நியூமேடிக் பைப் எக்ஸ்பாண்டர், எளிமையான செயல்பாடு மற்றும் எளிதில் நகர்த்தக்கூடிய தன்மை ஆகிய பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், தானியங்கி கட்டுப்பாட்டின் பயன்பாடு விரிவாக்கத்தின் தரத்தை உறுதி செய்கிறது. எனவே, இது பல்வேறு இரசாயனங்கள், உலோகவியல், கொதிகலன்கள் மற்றும் எண்ணெய், குளிரூட்டல் மற்றும் பிற உற்பத்தித் துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த விரிவாக்க இயந்திரம் பொதுவாக ஒரு கட்டுப்படுத்தி, எக்ஸ்பாண்டர் பாடி மற்றும் ஹோஸ் ரீல் ஆகியவற்றின் கலவையாக உருவாக்கப்படுகிறது.

நியூமேடிக் ஹைட்ராலிக் பைப் எக்ஸ்பாண்டர், ரோல் மற்றும் ஷெல் கலவையாக, விரிவாக்கப் பட்டை ரீலிலிருந்து வருகிறது. இதன் பங்கு, குழாயை அழுத்திச் சுருட்டுவது, எஃகுக் குழாயின் ஆரத் திசையில் ஏற்படும் நெகிழ்வு உருமாற்றம், மற்றும் குழாய்த் தகட்டை உடனடியாக விரிவடையச் செய்வது ஆகும். யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட் மூலம் ஸ்பிண்டில் எக்ஸ்பாண்டர் (டெலஸ்கோபிக் ராட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஹோஸ் ரீல் மற்றும் பட்டை இணைக்கப்படுகின்றன. எக்ஸ்பாண்டர் ஹோஸ் ரீல் முதன்மை இயக்கியாக இருக்கும்போது, ​​அது உறை, கார், கியர் பாக்ஸ், ஸ்பிண்டில், பிராசஸிங், பவர் கார்டு, பிளக் போன்றவற்றால் ஆனது. வார்ப்பு அலுமினிய அலாய் உறை. சதுரப் பாதுகாப்புடன் கூடிய 50 ஹெர்ட்ஸ் இருமுனை அணில்-கூண்டு ஒத்திசைவற்ற மோட்டார், இயந்திரத்தின் உள்ளே உள்ள குளிரூட்டும் விசிறியின் காரணமாக இயங்குகிறது. மோட்டாரின் சுழற்சி, ரிடக்ஷன் கியர் மூலம் ஸ்பிண்டிலுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. கைப்பிடிகள் இயந்திர உடலின் இருபுறமும் அமைந்துள்ளன.

நான்கு-கம்பி உறையிடப்பட்ட மின்சாரக் கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் கருப்புக் கம்பி புவி இணைப்பு கம்பியாகும்; மின்சாரக் கம்பி அதன் உறைக்குள் நுழையும் இடத்தில் ரப்பர் உறையிடப்பட்டுள்ளது. மூன்று-கட்ட நான்கு-முனை செருகி மின்சாரக் கம்பியைப் பயன்படுத்தி, இந்த மின்சாரக் கம்பி கட்டுப்படுத்தியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டுப்படுத்தியின் பங்கு, விரிவாக்கத்தின் அளவைத் தானாகவே கட்டுப்படுத்தி, அதற்கேற்ப விரிவாக்கத்தின் தரத்தை உறுதி செய்வதாகும்; மேலும், மனிதர்களுக்கு மின் அதிர்ச்சி ஏற்படுவதைத் தடுக்க ஒரு கசிவுப் பாதுகாப்பு சாதனத்தையும் இது கொண்டுள்ளது.

இந்தக் கருவி குறைக்கடத்தி பாகங்கள் மற்றும் சுவிட்ச் லைன்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இது சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, அதிக உணர்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் எளிதான சரிசெய்தல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இதன் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கை இதுதான்: விரிவூக்கி, சுழலும் உருளைக் குழாயை அழுத்தி எஃகுக் குழாயை இயக்கும்போது, ​​குழாய், குழாய்த் தட்டுடன் நெருங்கிய தொடர்பில் விரிவடையும்போது மோட்டார் ஒரு குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசையை வெளியிடும். இது மோட்டாரின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை வேகமாக அதிகரிக்கும். இந்த நேரத்தில், மோட்டாரின் உள்ளீட்டு மின்னோட்டமும் ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் அதிகரிக்கிறது. எனவே, மோட்டாரின் உள்ளீட்டு மின்னோட்டத்தின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், விரிவடையும் அளவைக் கட்டுப்படுத்தலாம். இயந்திரத்தின் உள்ளீட்டு மின்னோட்டம் குறிப்பிட்ட மதிப்பைத் தாண்டும்போது, ​​சுவிட்ச் லைன் விரிவூக்கியை தானாகவே நிறுத்தும், எஃகுத் தட்டிலிருந்து பின்வாங்கும், தரையிலிருந்து எழும்பி நிற்கும் மற்றும் பிற ஓய்வுச் செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ளும். விரிவூக்கியின் அனைத்துப் பாகங்களின் நெருங்கிய ஒத்துழைப்பின் மூலம் விரிவூக்கி இயந்திரத்தின் அடிப்படைச் செயல்பாடுகள் நிறைவடைகின்றன. மேலும், விரிவூக்கியின் கட்டமைப்பைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், நாம் அதைச் சிறப்பாகப் பயன்படுத்த முடியும், மேலும் செயல்பாட்டில் அதிக வசதியாகவும் இருக்கும்.