1. முழு இயந்திர சட்டமும் ஒரே நேரத்தில் ஜெர்மனி SHW பென்டாஹெட்ரான் செயலாக்க மையத்தால் செயலாக்கப்படுகிறது.
4. வெட்டுவதால் ஏற்படும் பணிப்பகுதியின் சிதைவைத் தவிர்க்க, வெட்டுதல் கோணத்தை நிரலாக்கத்தின் மூலம் எளிதாக சரிசெய்யலாம்.
5. வேலைத் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, குறுகிய மற்றும் சிறிய பணிப்பொருளின் வேகமான மற்றும் துல்லியமான வெட்டுதலை உணர, மேல் பீம் ஸ்ட்ரோக் நீளம் தானாகவே சரிசெய்யப்படும்.
6. CNC அமைப்பு, வெட்டுத் தரத்தை மேம்படுத்த, வெவ்வேறு தாள் தடிமன் மற்றும் பொருளுக்கு ஏற்ப பிளேட் இடைவெளியை தானாகவே சரிசெய்யும்.
7. ஸ்விங் ஷியரை விட மிகச் சிறந்த பிளேட்டின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துவதற்காக நான்கு பக்க ஷியரிங் பிளேடு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
8, பேக்கேஜின் புதிய வடிவமைப்பு, நிலையான அமைப்பு, உடைகள் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துதல், செயலிழக்கத் தகுதி அதிகம்
2. Delem DAC360 CNC அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது:
● துல்லியமாக பேக்கேஜைக் கட்டுப்படுத்தவும்
●வெட்டுதல் பக்கவாதத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தவும்
● வெட்டுதல் கோணத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தவும்
● துல்லியமாக கத்திகள் அனுமதி
●வேலைகளின் எண்ணிக்கையை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தவும்.
3. ஜெர்மனி BOSCH ஒருங்கிணைந்த ஹைட்ராலிக் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது:
● பைப்லைனை எளிமையாக்க
● எண்ணெய் கசிவை தவிர்க்க
● வேலை நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த
● இயந்திர தோற்றத்தை அழகுபடுத்த
1. முழு-செயல்பாட்டு முன்-உணவு அல்லது பேக்கேஜ் மூலம் வெட்டுதல் இயந்திரத்தின் தன்னியக்கக் கட்டுப்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது
2. உயர் வரையறை LCD காட்சி, மெனு வகை நிரலாக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது;
3. வெட்டுதல் கோணம், கத்தி இடைவெளி, வெட்டுதல் ஸ்ட்ரோக் ஆட்டோ கணக்கீடு மற்றும் கட்டுப்பாடு;
4. மட்டு கட்டுமானம், நெகிழ்வான வரையறை அல்லது நீட்டிப்பு X1-X2 ஒத்திசைக்கப்பட்ட உணவு கட்டுப்பாடு மற்றும் துணை Z அச்சு கட்டுப்பாடு;
5. முழுமையான நிலை மற்றும் உறவினர் நிலை நிரலாக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது;
6. குறிப்பு புள்ளியின் தானியங்கு தேடல், மற்றும் நினைவக ஆஃப்-நிலையை அமைக்கலாம்;
7. வசதியாக இயந்திர சரிசெய்தல் செய்ய தனிப்பட்ட கை சக்கர வடிவமைப்பு;
8. RS232 தொடர் இடைமுகம்;
9. பல பயனர் வரையறுக்கப்பட்ட துணை சமிக்ஞைகளின் வெளியீடு;
10. சுய கண்டறிதல் திட்டம்;
11. 100 நிரல் வரியின் உள் சேமிப்பு;
12. 4.7 அங்குல உயர் வரையறை LCD;
13. நிரல் எண்ணும் செயல்பாடு;
14. மெட்ரிக் முறைக்கும் ஆங்கில முறைக்கும் இடையே அளவு அலகு தேர்வு.
| இல்லை | பொருள் | Qty. | குறிப்பு |
| 1 | இயந்திர கோப்புகள் | ஒரு தொகுப்பு | |
| 2 | ஹெக்ஸ் சாக்கெட் ஸ்பேனர் | ஒரு தொகுப்பு | |
| 3 | கிரீஸ் துப்பாக்கி | ஒரு எண். | |
| 4 | கிரவுண்டிங் போல்ட் | ஒரு தொகுப்பு | |
| 5 | போல்ட்டை சரிசெய்தல் | ஒரு தொகுப்பு | |
| 6 | கால் கட்டுப்பாடு | ஒரு எண். |
1. காற்று ஆதாரம்: இயந்திரத்திற்கு வழங்கப்படும் வாயு அழுத்தம் 0.6 Mpa க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும், எரிவாயு ஓட்டம் 0.3 m3/min ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
2. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்: இறக்குமதி செய்யப்பட்ட VG46# எதிர்ப்பு உடை ஹைட்ராலிக் எண்ணெய். தேவையான எண்ணெய் நிறை கீழே அமைக்கப்பட்டுள்ளது:
| இயந்திர மாதிரி | எண்ணெய் நிறை (எல்) |
| VR6,VR8 தொடர் | 230 |
| VRZ தொடர் | 690 |
| VR10 தொடர் | 370 |
| VR13*3200 | 460 |
| VR13*6200 | 800 |
3.பவர்: 380V,50HZ, மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கம் ±10%
4. சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை: 0°C - +40°C
5. சுற்றுச்சூழல் ஈரப்பதம்: உறவினர் ஈரப்பதம் 20-80% RH(ஒடுக்காதது)
6. வலுவான அதிர்வு மூலத்திலிருந்தும் மின்காந்த குறுக்கீட்டிலிருந்தும் விலகி இருங்கள்
7. சிறிய தூசி, தீங்கு விளைவிக்கும் அல்லது அரிக்கும் வாயு இல்லை
8. அடித்தள வரைபடத்தின் படி அடித்தளத்தை தயார் செய்யவும்
9. இயந்திர இயக்குநராக நீண்டகால ஏற்பாட்டிற்கு குறிப்பிட்ட கல்விப் பின்னணி கொண்ட உறவினர் பணியாளர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
சிஎன்சி ஷீரிங் மெஷின்; ஹைட்ராலிக் கில்லட்டின் ஷீரிங்
2500
| விளக்கம் | அலகு | 6*2500 | |
| வெட்டுதல் தடிமன் (மிமீ) | மைல்டு ஸ்டீல் 450Mpa | mm | 0.5-6 |
| துருப்பிடிக்காத எஃகு 600Mpa | 0.5-4 | ||
| அலுமினியம் 300Mpa | 0.5-8 | ||
| வெட்டுதல் நீளம் | mm | 2500 | |
| வெட்டுதல் கோணம் | ° | 0.5°~2° | |
| பின்- அளவு | பக்கவாதம் மிமீ | mm | 5~1000 |
| வேகம் மிமீ/வி | மிமீ/வி | ≤250 | |
| துல்லியம் மிமீ | mm | ± 0.1 | |
| சர்வோ மோட்டார் பவர் KW | KW | 1 | |
| ஸ்ட்ரோக் டைம்ஸ் | hpm | 25-36 | |
| சிலிண்டர் கொள்ளளவு (எல்) | L | 230 | |
| கிளாம்பிங் எண் | இல்லை. | 12 | |
| முதன்மை மோட்டார் சக்தி (KW) | KW | 11 | |
| CNC அமைப்பு | ஹாலண்ட் டெலெம் டிஏசி 360 சிஎன்சி சிஸ்டம் ஷேரிங் ஆங்கிள், பிளேட்ஸ் இடைவெளி மற்றும் ஷியரிங் ஸ்ட்ரோக்கைக் கட்டுப்படுத்துகிறது | ||
| ஆதரவு கையின் எண் மற்றும் நீளம் (மிமீ) | mm | 3*1400 | |
| அவுட்லைன் பரிமாணம் | நீளம் (மிமீ) | mm | 3110 |
| அகலம் (மிமீ) | mm | 3000 | |
| உயரம் (மிமீ) | mm | 1705 | |
3000/3200
| விளக்கம் | அலகு | 6*3000 | 8*3000 | 10*3000 | 13*3200 | 16*3200 | ||||
| வெட்டுதல் தடிமன் (மிமீ) | மைல்டு ஸ்டீல் 450Mpa | mm | 0.5-6 | 0.8-8 | 0.8-10 | 1-13 | 1-16 | |||
| துருப்பிடிக்காத எஃகு 600Mpa | 0.5-4 | 0.8-5 | 0.8-7 | 1-8 | 1-10 | |||||
| அலுமினியம் 300Mpa | 0.5-8 | 0.8-10 | 0.8-12 | 1-18 | 1-20 | |||||
| வெட்டுதல் நீளம் | mm | 3070 | 3070 | 3070 | 3200 | 3200 | ||||
| வெட்டுதல் கோணம் | ° | 0.5°-2° | 0.5°-2° | 0.5°-2° | 0.5°-2° | 0.5°-2° | ||||
| பின்- அளவு | பக்கவாதம் மிமீ | mm | 5~1000 | 5~1000 | 5~1000 | 5-1000 | 5-1000 | |||
| வேகம் மிமீ/வி | மிமீ/வி | ≤250 | ≤250 | ≤250 | 200 | 200 | ||||
| துல்லியம் மிமீ | mm | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ||||
| சர்வோ மோட்டார் பவர் KW | KW | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | ||||
| ஸ்ட்ரோக் டைம்ஸ் | hpm | 22-35 | 16-34 | 15-32 | 10-15 | 9-16 | ||||
| சிலிண்டர் கொள்ளளவு (எல்) | L | 230 | 230 | 370 | 460 | 460 | ||||
| கிளாம்பிங் எண் | இல்லை. | 14 | 14 | 14 | 15 | 15 | ||||
| முதன்மை மோட்டார் சக்தி (KW) | KW | 11 | 15 | 22 | 30 | 37 | ||||
| CNC அமைப்பு | ஹாலண்ட் டெலெம் டிஏசி 360 சிஎன்சி சிஸ்டம் ஷேரிங் ஆங்கிள், பிளேட்ஸ் இடைவெளி மற்றும் ஷியரிங் ஸ்ட்ரோக்கைக் கட்டுப்படுத்துகிறது | |||||||||
| ஆதரவு கையின் எண் மற்றும் நீளம் (மிமீ) | mm | 3*1400 | 3*1400 | 3*1400 | 3*1000 | 3*1000 | ||||
| அவுட்லைன் பரிமாணம் | நீளம் (மிமீ) | mm | 3610 | 3640 | 3720 | 4075 | 4300 | |||
| அகலம் (மிமீ) | mm | 3000 | 3000 | 3040 | 2752 | 3000 | ||||
| உயரம் (மிமீ) | mm | 1705 | 1755 | 1880 | 2432 | 2850 | ||||
4000
| விளக்கம் | அலகு | 6*4000 | 8*4000 | 10*4000 | 13*4000 | 16*4000 | ||||||
| வெட்டுதல் தடிமன் (மிமீ) | மைல்டு ஸ்டீல் 450Mpa | mm | 0.5-6 | 0.8-8 | 0.8-10 | 1-13 | 1-16 | |||||
| துருப்பிடிக்காத எஃகு 600Mpa | 0.5-4 | 0.8-5 | 0.8-7 | 1-8 | 1-10 | |||||||
| அலுமினியம் 300Mpa | 0.5-8 | 0.8-10 | 0.8-12 | 1-18 | 1-20 | |||||||
| வெட்டுதல் நீளம் | mm | 4070 | 4070 | 4070 | 4000 | 4000 | ||||||
| வெட்டுதல் கோணம் | ° | 0.5°~2° | 0.5°~2° | 0.5°~2° | 0.5°~2.5° | 0.5°~2.5° | ||||||
| பின்- அளவு | பக்கவாதம் மிமீ | mm | 5~1000 | 5~1000 | 5~1000 | 5-1000 | 5-1000 | |||||
| வேகம் மிமீ/வி | மிமீ/வி | ≤250 | ≤250 | ≤250 | ≤200 | ≤200 | ||||||
| துல்லியம் மிமீ | mm | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ||||||
| சர்வோ மோட்டார் பவர் KW | KW | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | ||||||
| ஸ்ட்ரோக் டைம்ஸ் | hpm | 16~34 | 14~32 | 12~32 | 10-15 | 8-15 | ||||||
| சிலிண்டர் கொள்ளளவு (எல்) | L | 230 | 230 | 370 | 460 | 460 | ||||||
| கிளாம்பிங் எண் | இல்லை. | 18 | 18 | 18 | 19 | 19 | ||||||
| முதன்மை மோட்டார் சக்தி (KW) | KW | 11 | 15 | 22 | 30 | 37 | ||||||
| CNC அமைப்பு | ஹாலண்ட் டெலெம் டிஏசி 360 சிஎன்சி சிஸ்டம் ஷேரிங் ஆங்கிள், பிளேட்ஸ் இடைவெளி மற்றும் ஷியரிங் ஸ்ட்ரோக்கைக் கட்டுப்படுத்துகிறது | |||||||||||
| ஆதரவு கையின் எண் மற்றும் நீளம் (மிமீ) | mm | 4*1400 | 4*1400 | 4*1400 | 4*1000 | 4*1000 | ||||||
| அவுட்லைன் பரிமாணம் | நீளம் (மிமீ) | mm | 4610 | 4640 | 4720 | 4970 | 5300 | |||||
| அகலம் (மிமீ) | mm | 3000 | 3000 | 3040 | 2760 | 3000 | ||||||
| உயரம் (மிமீ) | mm | 1705 | 1705 | 1880 | 2562 | 2850 | ||||||
6000/6200
| விளக்கம் | அலகு | 6*6000 | 8*6000 | 13*6200 | 16*6000 | 16*6200 | |||
| வெட்டுதல் தடிமன் (மிமீ) | மைல்டு ஸ்டீல் 450Mpa | mm | 0.5~6 | 0.8~8 | 1-13 | 1-16 | 1-16 | ||
| துருப்பிடிக்காத எஃகு 600Mpa | 0.5~4 | 0.8~5 | 1-8 | 1-10 | 1-10 | ||||
| அலுமினியம் 300Mpa | 0.5~8 | 0.8~10 | 1-18 | 1-20 | 1-20 | ||||
| வெட்டுதல் நீளம் | mm | 6140 | 6140 | 6200 | 6000 | 6200 | |||
| வெட்டுதல் கோணம் | ° | 0.5˚-2˚ | 0.5˚-2.5˚ | 0.5˚-2.5˚ | 0.5˚-2.5˚ | 0.5˚-2˚ | |||
| பின்- அளவு | பக்கவாதம் மிமீ | mm | 5-1000 | 5-1000 | 5-1000 | 5-1000 | 5-1000 | ||
| வேகம் மிமீ/வி | மிமீ/வி | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| துல்லியம் மிமீ | mm | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | |||
| சர்வோ மோட்டார் பவர் KW | KW | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | |||
| ஸ்ட்ரோக் டைம்ஸ் | hpm | 12~20 | 12~20 | 6-10 | 5-9 | 5-9 | |||
| சிலிண்டர் கொள்ளளவு (எல்) | L | 690 | 690 | 800 | 800 | 800 | |||
| கிளாம்பிங் எண் | இல்லை. | 29 | 29 | 27 | 27 | 27 | |||
| முதன்மை மோட்டார் சக்தி (KW) | KW | 11 | 15 | 30 | 37 | 37 | |||
| CNC அமைப்பு | ஹாலண்ட் டெலெம் டிஏசி 360 சிஎன்சி சிஸ்டம் ஷேரிங் ஆங்கிள், பிளேட்ஸ் இடைவெளி மற்றும் ஷியரிங் ஸ்ட்ரோக்கைக் கட்டுப்படுத்துகிறது | ||||||||
| ஆதரவு கையின் எண் மற்றும் நீளம் (மிமீ) | mm | 6*1000 | 6*1000 | 6*1000 | 6*1000 | 6*1000 | |||
| அவுட்லைன் பரிமாணம் | நீளம் (மிமீ) | mm | 7055 | 7115 | 7220 | 7300 | 7500 | ||
| அகலம் (மிமீ) | mm | 2686 | 2690 | 2945 | 3000 | 3000 | |||
| உயரம் (மிமீ) | mm | 2495 | 2680 | 2850 | 2850 | 2850 | |||
VR (Z) தொடர்:
| இல்லை | பெயர் | மாதிரி | பிராண்ட் |
| 1 | CNC அமைப்பு | DAC360 CNC சிஸ்டம் | ஹாலந்து டெலெம் |
| 2 | சர்வோ மோட்டார் | EMJ-10APB22 | எஸ்துன் |
| 3 | சர்வோ டிரைவர் | RONET-E-10A-AMA | எஸ்துன் |
| 4 | ஹைட்ராலிக் அமைப்பு | எலக்ட்ரோ-சர்வோ ஹைட்ராலிக் வால்வு தொகுப்பு | ஜெர்மனி போஷ்-ரெக்ஸ்ரோத் |
| a.விகிதாசார அழுத்தம் வால்வு | |||
| b. கெட்டி வால்வு | |||
| c. மின்காந்த தேர்வி வால்வு | |||
| d. மேலடுக்கு அழுத்தம் வால்வு | |||
| e. ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு ஒரு வழி வால்வு | |||
| f. த்ரோட்டில் வால்வு | |||
| இ.ஒரு வழி வால்வு போன்றவை. | |||
| 5 | நேரியல் வழிகாட்டி | HSR25A-1240L | THK அல்லது PMI |
| 6 | பந்து திருகு | 25/20-1400மிமீ | THK அல்லது PMI |
| 7 | எண்ணெய் பம்ப் | IPH-5B-50-11 அல்லது PGH4-3X/050-E11VU2 | ஜப்பான் நாச்சி பம்ப் அல்லது ஜெர்மனி ரெக்ஸ்ரோத் |
| 8 | எண்ணெய் சிலிண்டரில் சீல் செய்யும் வளையத்தின் முழுமையான தொகுப்பு | USA பார்க்கர் | USA பார்க்கர் |
| 9 | உயர் அழுத்த குழாயின் முழுமையான தொகுப்பு | 1.F372C91C161608-1200mm | USA PARKER, EO-2 குழாய் கூட்டு அல்லது ஜெர்மனி VOSS குழாய் இணைப்பு |
| 2.F372C91C161608-1950mm (2950mm) | |||
| 3.F381CACF151508-1480mm | |||
| 4.F381CFCF151508-2140mm (3140mm) | |||
| 5.F451TCCACF121206-1600மிமீ | |||
| 6.F3720C19201612-1300mm அல்லது F3720C1C202512-1300mm | |||
| 7.GE12ZLREDCF | |||
| 8.GE16SREDOMDCF | |||
| 9.GE42ZLREDCF போன்றவை. | |||
| 10 | இணைத்தல் | R38 25.385/42 போன்றவை. | ஜெர்மனி KTR |
| 11 | ஏசி தொடர்பாளர் | LC1-D38B7C,LC1-D25B7Cetc. | ஷ்னீடர் |
| 12 | அருகாமை சுவிட்ச் | TP-SM5P2 போன்றவை. | TEND |
| 13 | முனையம் முன்னணி | TB2.5B TB16ICH போன்றவை. | பீனிக்ஸ் |
| 14 | பொத்தான் | XB2-BVB3LC போன்றவை. | ஷ்னீடர் |
| 15 | ஓவியம் | கைலேடி |
VR (Z) தொடர்:
| இல்லை | பெயர் | மாதிரி | பிராண்ட் |
| 1 | CNC அமைப்பு | DAC360 CNC சிஸ்டம் | ஹாலந்து டெலெம் |
| 2 | சர்வோ மோட்டார் | EMJ-10APB22 | எஸ்துன் |
| 3 | சர்வோ டிரைவர் | RONET-E-10A-AMA | எஸ்துன் |
| 4 | ஹைட்ராலிக் அமைப்பு | எலக்ட்ரோ-சர்வோ ஹைட்ராலிக் வால்வு தொகுப்பு | ஜெர்மனி போஷ்-ரெக்ஸ்ரோத் |
| a.விகிதாசார அழுத்தம் வால்வு | |||
| b. கெட்டி வால்வு | |||
| c. மின்காந்த தேர்வி வால்வு | |||
| d. மேலடுக்கு அழுத்தம் வால்வு | |||
| e. ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு ஒரு வழி வால்வு | |||
| f. த்ரோட்டில் வால்வு | |||
| இ.ஒரு வழி வால்வு போன்றவை. | |||
| 5 | நேரியல் வழிகாட்டி | HSR25A-1240L | THK அல்லது PMI |
| 6 | பந்து திருகு | 25/20-1400மிமீ | THK அல்லது PMI |
| 7 | எண்ணெய் பம்ப் | IPH-5B-50-11 அல்லது PGH4-3X/050-E11VU2 | ஜப்பான் நாச்சி பம்ப் அல்லது ஜெர்மனி ரெக்ஸ்ரோத் |
| 8 | எண்ணெய் சிலிண்டரில் சீல் செய்யும் வளையத்தின் முழுமையான தொகுப்பு | USA பார்க்கர் | USA பார்க்கர் |
| 9 | உயர் அழுத்த குழாயின் முழுமையான தொகுப்பு | 1.F372C91C161608-1200mm | USA PARKER, EO-2 குழாய் கூட்டு அல்லது ஜெர்மனி VOSS குழாய் இணைப்பு |
| 2.F372C91C161608-1950mm (2950mm) | |||
| 3.F381CACF151508-1480mm | |||
| 4.F381CFCF151508-2140mm (3140mm) | |||
| 5.F451TCCACF121206-1600மிமீ | |||
| 6.F3720C19201612-1300mm அல்லது F3720C1C202512-1300mm | |||
| 7.GE12ZLREDCF | |||
| 8.GE16SREDOMDCF | |||
| 9.GE42ZLREDCF போன்றவை. | |||
| 10 | இணைத்தல் | R38 25.385/42 போன்றவை. | ஜெர்மனி KTR |
| 11 | ஏசி தொடர்பாளர் | LC1-D38B7C,LC1-D25B7Cetc. | ஷ்னீடர் |
| 12 | அருகாமை சுவிட்ச் | TP-SM5P2 போன்றவை. | TEND |
| 13 | முனையம் முன்னணி | TB2.5B TB16ICH போன்றவை. | பீனிக்ஸ் |
| 14 | பொத்தான் | XB2-BVB3LC போன்றவை. | ஷ்னீடர் |
| 15 | ஓவியம் | கைலேடி |
