1. முழு இயந்திர சட்டமும் ஜெர்மனி SHW பென்டாஹெட்ரான் செயலாக்க மையத்தால் ஒரு நேரத்தில் செயலாக்கப்படுகிறது.
4. வெட்டுவதால் ஏற்படும் பணியிடத்தின் சிதைவைத் தவிர்ப்பதற்காக நிரலாக்கத்தின் மூலம் வெட்டுதல் கோணத்தை எளிதாக சரிசெய்ய முடியும்.
5. வேலை செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக குறுகிய மற்றும் சிறிய பணிப்பகுதியை வேகமான மற்றும் துல்லியமாக வெட்டுவதை உணர மேல் பீம் ஸ்ட்ரோக் நீளத்தை தானாக சரிசெய்ய முடியும்.
6. வெட்டும் தரத்தை மேம்படுத்த சி.என்.சி அமைப்பு தானாகவே பிளேட்ஸ் இடைவெளியை வெவ்வேறு தாள் தடிமன் மற்றும் பொருளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யும்.
7. பிளேட்டின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்த நான்கு பக்க வெட்டு பிளேடு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது ஸ்விங் ஷியரை விட மிகச் சிறந்தது.
8 back பேக்கேஜின் புதிய வடிவமைப்பு ， நிலையான அமைப்பு wors உடைகள் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துதல், செயலிழப்பு நிறைய
2. டெலெம் டிஏசி 360 சிஎன்சி அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது:
Back துல்லியமாக பேக்கேஜைக் கட்டுப்படுத்தவும்
Chistion துல்லியமாக வெட்டுதல் பக்கவாதம் கட்டுப்படுத்தவும்
வெட்டுதல் கோணத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தவும்
பிளேட்ஸ் அனுமதி துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தவும்
The வேலைகளின் எண்ணிக்கையை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தவும்.
3. ஜெர்மனி போஷ் ஒருங்கிணைந்த ஹைட்ராலிக் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது:
Pit குழாய் எளிதாக்க
Acil எண்ணெய் கசிவைத் தவிர்க்க
Stack வேலை நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த
Machine இயந்திர தோற்றத்தை அழகுபடுத்த
1. முழு செயல்பாட்டு முன்-உணவு அல்லது பேக்கேஜுடன் வெட்டுதல் இயந்திரத்தின் ஆட்டோ கட்டுப்பாட்டுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது
2. உயர் வரையறை எல்சிடி டிஸ்ப்ளே, மெனு வகை நிரலாக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது;
3. வெட்டுதல் கோணம், பிளேட் இடைவெளி, வெட்டுதல் பக்கவாதம் ஆட்டோ கணக்கீடு மற்றும் கட்டுப்பாடு;
4. மட்டு கட்டுமானம், நெகிழ்வான வரையறை அல்லது எக்ஸ் 1-எக்ஸ் 2 ஒத்திசைக்கப்பட்ட உணவு கட்டுப்பாடு மற்றும் துணை இசட் அச்சு கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை நீட்டிக்கவும்;
5. முழுமையான நிலை மற்றும் உறவினர் நிலை நிரலாக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது;
6. குறிப்பு புள்ளியின் தானாக தேடல், மற்றும் நினைவக ஆஃப்-நிலையை அமைக்கலாம்;
7. இயந்திர சரிசெய்தலை வசதியாக செய்ய தனித்துவமான கை சக்கர வடிவமைப்பு;
8. RS232 தொடர் இடைமுகம்;
9. பல பயனர் வரையறுக்கப்பட்ட துணை சமிக்ஞைகளின் வெளியீடு;
10. சுய நோயறிதல் திட்டம்;
11. 100 நிரல் வரியின் உள் சேமிப்பு;
12. 4.7 அங்குல உயர் வரையறை எல்சிடி;
13. நிரல் எண்ணிக்கையின் செயல்பாடு;
14. மெட்ரிக் சிஸ்டம் மற்றும் ஆங்கில அமைப்புக்கு இடையில் அளவு அலகு தேர்வு.
| இல்லை. | உருப்படி | Qty. | கருத்து |
| 1 | இயந்திர கோப்புகள் | ஒரு தொகுப்பு | |
| 2 | ஹெக்ஸ் சாக்கெட் ஸ்பேனர் | ஒரு தொகுப்பு | |
| 3 | கிரீஸ் துப்பாக்கி | ஒரு எண். | |
| 4 | கிரவுண்டிங் போல்ட் | ஒரு தொகுப்பு | |
| 5 | சரிசெய்தல் போல்ட் | ஒரு தொகுப்பு | |
| 6 | கால் கட்டுப்பாடு | ஒரு எண். |
1. காற்று ஆதாரம்: இயந்திரத்திற்கு வழங்கப்பட்ட வாயு அழுத்தம் 0.6 MPa க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், வாயு ஓட்டம் 0.3 m3/min க்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.
2. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்: இறக்குமதி செய்யப்பட்ட விஜி 46# உடையாக்க எதிர்ப்பு ஹைட்ராலிக் எண்ணெய். தேவையான எண்ணெய் நிறை கீழே அமைக்கப்பட்டுள்ளது:
| இயந்திர மாதிரி | எண்ணெய் நிறை ( |
| வி.ஆர் 6, வி.ஆர் 8 தொடர் | 230 |
| VRZ தொடர் | 690 |
| விஆர் 10 தொடர் | 370 |
| VR13*3200 | 460 |
| VR13*6200 | 800 |
3. சக்தி: 380 வி, 50 ஹெர்ட்ஸ், மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கம் ± 10%
4. சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை: 0 ° C - +40 ° C.
5. சுற்றுச்சூழல் ஈரப்பதம்: உறவினர் ஈரப்பதம் 20-80%ஆர்.எச் (நியமனம் அல்லாதது)
6. வலுவான அதிர்வு மூல மற்றும் மின்காந்த குறுக்கீட்டிலிருந்து விலகி இருங்கள்
7. சிறிய தூசி, தீங்கு விளைவிக்கும் அல்லது அரிக்கும் வாயு இல்லை
8. அறக்கட்டளை வரைபடத்தின் படி அடித்தளத்தைத் தயாரிக்கவும்
9. இயந்திர ஆபரேட்டராக நீண்டகால ஏற்பாட்டிற்கு சில கல்வி பின்னணியுடன் கூடிய உறவினர் பணியாளர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
சி.என்.சி வெட்டு இயந்திரம் ； ஹைட்ராலிக் கில்லட்டின் வெட்டு ； வெட்டுதல் இயந்திரம் ； சி.என்.சி வெட்டு
2500
| விளக்கம் | அலகு | 6*2500 | |
| தடிமன் வெட்டுதல் (மிமீ) | லேசான எஃகு 450 எம்பா | mm | 0.5-6 |
| துருப்பிடிக்காத எஃகு 600MPA | 0.5-4 | ||
| அலுமினியம் 300MPA | 0.5-8 | ||
| வெட்டுதல் நீளம் | mm | 2500 | |
| வெட்டுதல் கோணம் | ° | 0.5 ° ~ 2 ° | |
| பின்- பாதை | பக்கவாதம் எம்.எம் | mm | 5 ~ 1000 |
| வேகம் மிமீ/வி | மிமீ/எஸ் | ≤250 | |
| துல்லியம் எம்.எம் | mm | ± 0.1 | |
| சர்வோ மோட்டார் பவர் கிலோவாட் | KW | 1 | |
| பக்கவாதம் நேரம் | ஹெச்பிஎம் | 25-36 | |
| சிலிண்டர் திறன் ( | L | 230 | |
| கிளம்பிங் எண்ணிக்கை | இல்லை. | 12 | |
| பிரதான மோட்டார் சக்தி (KW) | KW | 11 | |
| சி.என்.சி அமைப்பு | ஹாலண்ட் டெலெம் டிஏசி 360 சிஎன்சி அமைப்பு வெட்டுதல் கோணம், பிளேட்ஸ் இடைவெளி மற்றும் வெட்டுதல் பக்கவாதம் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது | ||
| இல்லை மற்றும் ஆதரவு கையின் நீளம் (மிமீ) | mm | 3*1400 | |
| அவுட்லைன் பரிமாணம் | நீளம் (மிமீ) | mm | 3110 |
| அகலம் (மிமீ) | mm | 3000 | |
| உயரம் (மிமீ) | mm | 1705 | |
3000/3200
| விளக்கம் | அலகு | 6*3000 | 8*3000 | 10*3000 | 13*3200 | 16*3200 | ||||
| தடிமன் வெட்டுதல் (மிமீ) | லேசான எஃகு 450 எம்பா | mm | 0.5-6 | 0.8-8 | 0.8-10 | 1-13 | 1-16 | |||
| துருப்பிடிக்காத எஃகு 600MPA | 0.5-4 | 0.8-5 | 0.8-7 | 1-8 | 1-10 | |||||
| அலுமினியம் 300MPA | 0.5-8 | 0.8-10 | 0.8-12 | 1-18 | 1-20 | |||||
| வெட்டுதல் நீளம் | mm | 3070 | 3070 | 3070 | 3200 | 3200 | ||||
| வெட்டுதல் கோணம் | ° | 0.5 ° -2 ° | 0.5 ° -2 ° | 0.5 ° -2 ° | 0.5 ° -2 ° | 0.5 ° -2 ° | ||||
| பின்- பாதை | பக்கவாதம் எம்.எம் | mm | 5 ~ 1000 | 5 ~ 1000 | 5 ~ 1000 | 5-1000 | 5-1000 | |||
| வேகம் மிமீ/வி | மிமீ/எஸ் | ≤250 | ≤250 | ≤250 | 200 | 200 | ||||
| துல்லியம் எம்.எம் | mm | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ||||
| சர்வோ மோட்டார் பவர் கிலோவாட் | KW | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | ||||
| பக்கவாதம் நேரம் | ஹெச்பிஎம் | 22-35 | 16-34 | 15-32 | 10-15 | 9-16 | ||||
| சிலிண்டர் திறன் ( | L | 230 | 230 | 370 | 460 | 460 | ||||
| கிளம்பிங் எண்ணிக்கை | இல்லை. | 14 | 14 | 14 | 15 | 15 | ||||
| பிரதான மோட்டார் சக்தி (KW) | KW | 11 | 15 | 22 | 30 | 37 | ||||
| சி.என்.சி அமைப்பு | ஹாலண்ட் டெலெம் டிஏசி 360 சிஎன்சி அமைப்பு வெட்டுதல் கோணம், பிளேட்ஸ் இடைவெளி மற்றும் வெட்டுதல் பக்கவாதம் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது | |||||||||
| இல்லை மற்றும் ஆதரவு கையின் நீளம் (மிமீ) | mm | 3*1400 | 3*1400 | 3*1400 | 3*1000 | 3*1000 | ||||
| அவுட்லைன் பரிமாணம் | நீளம் (மிமீ) | mm | 3610 | 3640 | 3720 | 4075 | 4300 | |||
| அகலம் (மிமீ) | mm | 3000 | 3000 | 3040 | 2752 | 3000 | ||||
| உயரம் (மிமீ) | mm | 1705 | 1755 | 1880 | 2432 | 2850 | ||||
4000
| விளக்கம் | அலகு | 6*4000 | 8*4000 | 10*4000 | 13*4000 | 16*4000 | ||||||
| தடிமன் வெட்டுதல் (மிமீ) | லேசான எஃகு 450 எம்பா | mm | 0.5-6 | 0.8-8 | 0.8-10 | 1-13 | 1-16 | |||||
| துருப்பிடிக்காத எஃகு 600MPA | 0.5-4 | 0.8-5 | 0.8-7 | 1-8 | 1-10 | |||||||
| அலுமினியம் 300MPA | 0.5-8 | 0.8-10 | 0.8-12 | 1-18 | 1-20 | |||||||
| வெட்டுதல் நீளம் | mm | 4070 | 4070 | 4070 | 4000 | 4000 | ||||||
| வெட்டுதல் கோணம் | ° | 0.5 ° ~ 2 ° | 0.5 ° ~ 2 ° | 0.5 ° ~ 2 ° | 0.5 ° ~ 2.5 ° | 0.5 ° ~ 2.5 ° | ||||||
| பின்- பாதை | பக்கவாதம் எம்.எம் | mm | 5 ~ 1000 | 5 ~ 1000 | 5 ~ 1000 | 5-1000 | 5-1000 | |||||
| வேகம் மிமீ/வி | மிமீ/எஸ் | ≤250 | ≤250 | ≤250 | ≤200 | ≤200 | ||||||
| துல்லியம் எம்.எம் | mm | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ||||||
| சர்வோ மோட்டார் பவர் கிலோவாட் | KW | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | ||||||
| பக்கவாதம் நேரம் | ஹெச்பிஎம் | 16 ~ 34 | 14 ~ 32 | 12 ~ 32 | 10-15 | 8-15 | ||||||
| சிலிண்டர் திறன் ( | L | 230 | 230 | 370 | 460 | 460 | ||||||
| கிளம்பிங் எண்ணிக்கை | இல்லை. | 18 | 18 | 18 | 19 | 19 | ||||||
| பிரதான மோட்டார் சக்தி (KW) | KW | 11 | 15 | 22 | 30 | 37 | ||||||
| சி.என்.சி அமைப்பு | ஹாலண்ட் டெலெம் டிஏசி 360 சிஎன்சி அமைப்பு வெட்டுதல் கோணம், பிளேட்ஸ் இடைவெளி மற்றும் வெட்டுதல் பக்கவாதம் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது | |||||||||||
| இல்லை மற்றும் ஆதரவு கையின் நீளம் (மிமீ) | mm | 4*1400 | 4*1400 | 4*1400 | 4*1000 | 4*1000 | ||||||
| அவுட்லைன் பரிமாணம் | நீளம் (மிமீ) | mm | 4610 | 4640 | 4720 | 4970 | 5300 | |||||
| அகலம் (மிமீ) | mm | 3000 | 3000 | 3040 | 2760 | 3000 | ||||||
| உயரம் (மிமீ) | mm | 1705 | 1705 | 1880 | 2562 | 2850 | ||||||
6000/6200
| விளக்கம் | அலகு | 6*6000 | 8*6000 | 13*6200 | 16*6000 | 16*6200 | |||
| தடிமன் வெட்டுதல் (மிமீ) | லேசான எஃகு 450 எம்பா | mm | 0.5 ~ 6 | 0.8 ~ 8 | 1-13 | 1-16 | 1-16 | ||
| துருப்பிடிக்காத எஃகு 600MPA | 0.5 ~ 4 | 0.8 ~ 5 | 1-8 | 1-10 | 1-10 | ||||
| அலுமினியம் 300MPA | 0.5 ~ 8 | 0.8 ~ 10 | 1-18 | 1-20 | 1-20 | ||||
| வெட்டுதல் நீளம் | mm | 6140 | 6140 | 6200 | 6000 | 6200 | |||
| வெட்டுதல் கோணம் | ° | 0.5˚-2˚ | 0.5˚ -2.5˚ | 0.5˚ -2.5˚ | 0.5˚ -2.5˚ | 0.5˚-2˚ | |||
| பின்- பாதை | பக்கவாதம் எம்.எம் | mm | 5-1000 | 5-1000 | 5-1000 | 5-1000 | 5-1000 | ||
| வேகம் மிமீ/வி | மிமீ/எஸ் | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| துல்லியம் எம்.எம் | mm | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | ± 0.1 | |||
| சர்வோ மோட்டார் பவர் கிலோவாட் | KW | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | |||
| பக்கவாதம் நேரம் | ஹெச்பிஎம் | 12 ~ 20 | 12 ~ 20 | 6-10 | 5-9 | 5-9 | |||
| சிலிண்டர் திறன் ( | L | 690 | 690 | 800 | 800 | 800 | |||
| கிளம்பிங் எண்ணிக்கை | இல்லை. | 29 | 29 | 27 | 27 | 27 | |||
| பிரதான மோட்டார் சக்தி (KW) | KW | 11 | 15 | 30 | 37 | 37 | |||
| சி.என்.சி அமைப்பு | ஹாலண்ட் டெலெம் டிஏசி 360 சிஎன்சி அமைப்பு வெட்டுதல் கோணம், பிளேட்ஸ் இடைவெளி மற்றும் வெட்டுதல் பக்கவாதம் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது | ||||||||
| இல்லை மற்றும் ஆதரவு கையின் நீளம் (மிமீ) | mm | 6*1000 | 6*1000 | 6*1000 | 6*1000 | 6*1000 | |||
| அவுட்லைன் பரிமாணம் | நீளம் (மிமீ) | mm | 7055 | 7115 | 7220 | 7300 | 7500 | ||
| அகலம் (மிமீ) | mm | 2686 | 2690 | 2945 | 3000 | 3000 | |||
| உயரம் (மிமீ) | mm | 2495 | 2680 | 2850 | 2850 | 2850 | |||
வி.ஆர் ுமை） தொடர்:
| இல்லை. | பெயர் | மாதிரி | பிராண்ட் |
| 1 | சி.என்.சி அமைப்பு | DAC360 CNC அமைப்பு | ஹாலண்ட் டெலெம் |
| 2 | சர்வோ மோட்டார் | EMJ-10APB22 | ஈஸ்டன் |
| 3 | சர்வோ டிரைவர் | Ronet-e-10a-ma | ஈஸ்டன் |
| 4 | ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் | எலக்ட்ரோ-செர்வோ ஹைட்ராலிக் வால்வு தொகுப்பு | ஜெர்மனி போஷ்-ரெக்ஸ்ரோத் |
| A．Proporational Prssual வால்வு | |||
| B．Cartridge வால்வு | |||
| c．electromagnetic தேர்வாளர் வால்வு | |||
| d．overlay அழுத்தம் வால்வு | |||
| e．hydraulic கட்டுப்பாடு ஒரு வழி வால்வு | |||
| f． த்ரொட்டில் வால்வு | |||
| e．one-way வால்வு போன்றவை. | |||
| 5 | நேரியல் வழிகாட்டி | HSR25A-1240L | Thk அல்லது pmi |
| 6 | பம்ஸ்க்ரூ | 25/20-1400 மிமீ | Thk அல்லது pmi |
| 7 | எண்ணெய் பம்ப் | IPH-5B-50-11OR PGH4-3X/050-E11VU2 | ஜப்பான் நாச்சி பம்ப் அல்லது ஜெர்மனி ரெக்ஸ்ரோத் |
| 8 | எண்ணெய் சிலிண்டரில் சீல் வளையத்தின் முழுமையான தொகுப்பு | யுஎஸ்ஏ பார்க்கர் | யுஎஸ்ஏ பார்க்கர் |
| 9 | உயர் அழுத்த குழாய்த்திட்டத்தின் முழுமையான தொகுப்பு | 1．F372C91C161608-1200 மிமீ | யுஎஸ்ஏ பார்க்கர் 、 EO-2 குழாய் கூட்டு அல்லது ஜெர்மனி வோஸ் குழாய் கூட்டு |
| 2．F372C91C161608-1950 மிமீ （2950 மிமீ | |||
| 3．F381CACF151508-1480 மிமீ | |||
| 4．F381CFCF151508-2140 மிமீ （3140 மிமீ | |||
| 5．F451TCCACF121206-1600 மிமீ | |||
| 6.F3720C19201612-1300 மிமீ அல்லது F3720C1C202512-1300 மிமீ | |||
| 7.GE12ZLREDCF | |||
| 8.GE16SREDOMDCF | |||
| 9.ge42zlredcf போன்றவை. | |||
| 10 | இணைப்பு | R38 25.385/42 போன்றவை. | ஜெர்மனி கே.டி.ஆர் |
| 11 | ஏசி காண்டாக்டர் | LC1-D38B7C 、 LC1-D25B7CETC. | ஷ்னீடர் |
| 12 | அருகாமையில் சுவிட்ச் | TP-SM5P2 போன்றவை. | போக்கு |
| 13 | முனைய முன்னணி | TB2.5B TB16ICH போன்றவை. | பீனிக்ஸ் |
| 14 | பொத்தான் | XB2-BVB3LC போன்றவை. | ஷ்னீடர் |
| 15 | ஓவியம் | கெய்லெடி |
வி.ஆர் ுமை） தொடர்:
| இல்லை. | பெயர் | மாதிரி | பிராண்ட் |
| 1 | சி.என்.சி அமைப்பு | DAC360 CNC அமைப்பு | ஹாலண்ட் டெலெம் |
| 2 | சர்வோ மோட்டார் | EMJ-10APB22 | ஈஸ்டன் |
| 3 | சர்வோ டிரைவர் | Ronet-e-10a-ma | ஈஸ்டன் |
| 4 | ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் | எலக்ட்ரோ-செர்வோ ஹைட்ராலிக் வால்வு தொகுப்பு | ஜெர்மனி போஷ்-ரெக்ஸ்ரோத் |
| A．Proporational Prssual வால்வு | |||
| B．Cartridge வால்வு | |||
| c．electromagnetic தேர்வாளர் வால்வு | |||
| d．overlay அழுத்தம் வால்வு | |||
| e．hydraulic கட்டுப்பாடு ஒரு வழி வால்வு | |||
| f． த்ரொட்டில் வால்வு | |||
| e．one-way வால்வு போன்றவை. | |||
| 5 | நேரியல் வழிகாட்டி | HSR25A-1240L | Thk அல்லது pmi |
| 6 | பம்ஸ்க்ரூ | 25/20-1400 மிமீ | Thk அல்லது pmi |
| 7 | எண்ணெய் பம்ப் | IPH-5B-50-11OR PGH4-3X/050-E11VU2 | ஜப்பான் நாச்சி பம்ப் அல்லது ஜெர்மனி ரெக்ஸ்ரோத் |
| 8 | எண்ணெய் சிலிண்டரில் சீல் வளையத்தின் முழுமையான தொகுப்பு | யுஎஸ்ஏ பார்க்கர் | யுஎஸ்ஏ பார்க்கர் |
| 9 | உயர் அழுத்த குழாய்த்திட்டத்தின் முழுமையான தொகுப்பு | 1．F372C91C161608-1200 மிமீ | யுஎஸ்ஏ பார்க்கர் 、 EO-2 குழாய் கூட்டு அல்லது ஜெர்மனி வோஸ் குழாய் கூட்டு |
| 2．F372C91C161608-1950 மிமீ （2950 மிமீ | |||
| 3．F381CACF151508-1480 மிமீ | |||
| 4．F381CFCF151508-2140 மிமீ （3140 மிமீ | |||
| 5．F451TCCACF121206-1600 மிமீ | |||
| 6.F3720C19201612-1300 மிமீ அல்லது F3720C1C202512-1300 மிமீ | |||
| 7.GE12ZLREDCF | |||
| 8.GE16SREDOMDCF | |||
| 9.ge42zlredcf போன்றவை. | |||
| 10 | இணைப்பு | R38 25.385/42 போன்றவை. | ஜெர்மனி கே.டி.ஆர் |
| 11 | ஏசி காண்டாக்டர் | LC1-D38B7C 、 LC1-D25B7CETC. | ஷ்னீடர் |
| 12 | அருகாமையில் சுவிட்ச் | TP-SM5P2 போன்றவை. | போக்கு |
| 13 | முனைய முன்னணி | TB2.5B TB16ICH போன்றவை. | பீனிக்ஸ் |
| 14 | பொத்தான் | XB2-BVB3LC போன்றவை. | ஷ்னீடர் |
| 15 | ஓவியம் | கெய்லெடி |
